Sări de pe linia de tendință

Deoarece acest tip de lupte erau aproape invariabil câștigate de cele mai grele nave, care puteau transporta cele mai puternice tunuritendința marilor puteri navale din acea perioadă era aceea de a construi nave din ce în ce mai sări de pe linia de tendință și dotate cu un număr cât mai mare de piese de artilerie.

Revit Architecture do Zero, Elementos Horizontais (Pisos, Forros, Telhado) e Componentes (parte 03)

Navă de linie din secolul al XVII-leacu punți suprapuse. Secțiune transversală: 1 Magazia de muniție 2 Magazie de praf de pușcă 3 Magazie de proiectile 5 Tun cu încărcătură dublă 6 Tun de abordaj 7 Puntea superioară Nava de linie a apărut în secolul al XVII-lea odată cu dezvoltarea velierelor și cu perfecționarea artileriei.

Era o navă militară prevăzută cu numeroase guri de foc amplasate pe una sau mai multe punți.

Luptele navale anterioare se dădeau de obicei între două grupuri de nave escadre care se apropiau cât mai mult unele de altele, căutând oportunități pentru abordajul navelor inamice și începerea luptei corp la corp pe puntea navei abordate.

Pe măsură ce folosirea focului coordonat al tuturor tunurilor de pe un bord al navei de război babord sau tribord a devenit din ce în ce mai utilizată în luptă, tactica s-a schimbat. Avantajul înălțimii pe care îl dădeau castelul central și castelul pupa de pe velierele mai vechi caravela și galionul nu mai era important, lupta corp la corp ne mai fiind un element esențial.

În plus, necesitatea manevrării rapide a navelor în timpul luptei făcea ca greutatea mare a acelor suprastructuri castelele să constituie un dezavantaj. Astfel că suprastructurile respective au fost reduse la minimum, făcând nava de linie mai ușoară și mai manevrabilă decât predecesoarele sale. Ca o consecință suplimentară, volumul carenei s-a mărit, ceea ce a permis creșterea numărului de tunuri și a calibrului acestora.

Lansată la apă înla Woolwichpentru marina regală englezăaceastă navă de război cu trei punți avea un deplasament de t și era înzestrată cu de tunuri de calibre diferite. Lansată la apă îns-a scufundat în Marea Baltică la scurt timp după aceea, din cauza unor erori de proiectare și construcție.

În a fost scoasă la suprafață, fiind în prezent una dintre cele mai vechi nave păstrate în forma lor autentică. Noile metode de construcții navale folosirea oțelului în locul lemnuluipropulsia navelor cu ajutorul motoarelor cu abur și noile tipuri de proiectile de artilerie obuzele explozive au dus la dispariția navelor de linie clasice, a căror propulsie se baza pe forța vântului veliere.

Ce indicatori ar trebui utilizați? Pe piața Forex, tendințele reflectă rata medie de schimbare a prețurilor în timp. Tendința este un indicator util în care piața este în creștere și oferă posibilitatea de a acționa pentru a atinge un obiectiv specific.